7月13日，合肥市城乡建委对外发布了郎溪路改造(包公大道~裕溪路)高架快速路综合建设工程方案。据悉，该工程除了要新建明皇路下穿郎溪路立交，还将建4公里高架段，对接在建的郎溪路(裕溪路~包公大道)高架。

　　现状郎溪路北段通行能力显不足

　　规划中的合肥市二环路全长约42.05公里，本次设计的郎溪路(包公大道~裕溪路)是整个郎溪路的北段部分，未来是东二环的一部分，全长约4.8公里。目前，道路沿线主要为居住、教育科研用地，以及部分工业、仓储物流、商业用地。

　　城乡建委相关人士介绍，郎溪路与包公大道立交于2014年建成通车;郎溪路(包公大道~长江东路)段于2009年按主干路标准改造完成;郎溪路(长江东路~裕溪路)段于2007年按主干道标准改造。目前，郎溪路(包公大道~裕溪路)路面均为沥青路面，使用情况较好。

　　相关人士表示，该段道路地面标线经多年使用，大部分标线无法辨认。采用的是人行道和非机动车道共板的慢行交通，周边小区居多，电动车辆多，人行交通存在较大安全隐患。目前，本段郎溪路通行能力已不能满足需要。

　　重点新建4公里高架快速路

　　相关人士透露，本次设计的郎溪路拟改造工程北起已建的包公大道立交，南接在建裕溪路立交，相交道路有16条，快速路2条，主干路4条，次干路2条，支路8条。现状跨河桥1座，跨铁路桥1座。现状宽33~45米，今后将拓宽到60米。

　　设计明确，今后，明皇路至临泉路北为地面形式快速路，新建明皇路下穿郎溪路立交。值得一提的是，临泉路北至裕溪路段设计为高架形式快速路，其中地面快速路约0.44公里，高架快速路约4.0公里双向六车道。今后，该段高架将对接已部分开建的郎溪路(裕溪路~包河大道)高架工程(约6.4公里)。

　　改造工程还要在新安江路南北各设置一组上、下匝道，并在长江东路北侧设置由北向南和由南向北的下匝道。另外，全线还将设置立体过街1处，地面过街12处，平均过街间距360米。全线设置公交站点8对半，平均间距615米。

　　亮点交通功能与景观改造相结合

　　“此次设计，统筹考虑了道路交通系统中的机动车道系统、慢行系统。”相关人士表示，在提高该段郎溪路的道路通行能力和服务水平的同时，还将强化城市道路的景观功能，努力提高道路绿化率。

　　重点是兼顾沿线的城市空间，将充分借用沿线公园、绿地、水源保护区等景观元素，将其融入到城市道路景观设计中来，丰富道路的景观效果。另外，还将借助照明、灯光、街具等提升道路的景观效果。